伊人情人网综合 当代 RN24 在实践阵势退换测试

在当代 N Day 活动时期亮相的基于 Ioniq 5 N 的 RN24 将 641 马力的电动能源系统装入尽可能小的封装中伊人情人网综合。

谁还需要门窗或屋顶？把它们扔掉。消弱分量。Ioniq 5 N 电板组经由重新筹划，意味着在短 15 英寸的平台上可收尾 641 马力。

很显然，地球上最令东谈主痛快的汽车责任之一即是在当代 N 部门当工程师。你不必致力于晋升跨界车的燃油遵守，也不必让不稳固的自动变速器软件在负载下舒服地在三档和四档之间切换，而是会走到你眼前，对你说：“好吧，今天咱们要把 641 马力的电动能源塞进一个裁汰的拉力赛车平台。车门？不必了。另外，把后挡泥板酿成音箱。好了，团队，咱们去制作那些四轮甜甜圈吧。”

当代汽车理智地聘请不在其居品上添加任何车身。等等：不理智。这东西看起来像是被 Sawzall 袭击过，然后装上了 eBay 上的 LED 灯条。它既是拉力赛车，又是轮胎扯破的电动汽车，仍是后院缔造的土路越野赛车。

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其他一些部件则鉴戒了当代的各式赛车教唆遵守伊人情人网综合，包括阿谁宏大的尾翼：从房车赛 (TCR) 中使用的 Elantra 上偷来的。全轮运行具有拉力赛面容，这是 i20 WRC 赛车中使用的扭矩收尾的电子版块。它还配备了电动手刹，这项时代实质上已在 WRC 赛段上进行了测试，用于颠倒的侧向看成。